F1 Malezija

F1 Malezija

Getty Images



Zašto će današnja utrka F1 biti luda

Osvrt na utrku: Australija

U Formuli 1 ništa nije predvidljivo, a najmanje kišni pljuskovi koji mogu udariti u Maleziji kad se najmanje očekujete u ovo doba godine. Krug Sepang u Kuala Lumpuru često je vidio da se utrke okreću na izgled monsunske kiše, kao što se dogodilo na prošlogodišnjoj utrci kada je Fernando Alonso trijumfalno izašao ispred Saubera Sergia Pereza.

U Melbourneu je bilo očito da će trošenje guma biti najvažnije ove godine, s bržim nošenjem Pirellisa, a Kimi Raikkonen rješavao je varijable bolje od svih ostalih u otvaraču.

No, najveća varijabla mogla bi biti vrijeme, a kiša bi opet mogla igrati velik faktor u krugu koji se jako razlikuje od Albert Parka - sve duge ravni, dugi zavoji i ukosnice za male brzine. Problem je momčadi da bi, ako postoji prognoza za kišu u nedjelju, kao što je bila 2012., suha subota mogla ugroziti kvalifikacijske pripreme koje pripremaju za dan utrke. Suprotno tome, mokra kvalifikacijska i suha utrka imat će timove koji dva puta razmišljaju gdje točno žele biti na mreži.



To je ujedno i jedna od fizički najzahtjevnijih utrka u cijelom kalendaru. Ekstremna vlaga uzrokuje da vozači tijekom utrke izgube čak tri kilograma tekućine! Tu se svi režimi kondicije za pripremu vozača zaista isplate.

Na putu za putovanje: Kuala Lumpur

U Kuala Lumpuru živi 6,5 milijuna ljudi i poznat je kao zelena prijestolnica Azije. Nerijetko se mogu vidjeti majmuni kako skaču u blizini prometa autocestama obloženim dlanovima.

Naravno, prva znamenitost od koje će vam vjerojatno zastati dah su veličanstveni dvojaci-blizanci Petronas s 88 katova, visoki 452 metra, simbol glavnog grada. Do 1997. godine najviši neboder na svijetu bio je čikaški Willis Tower, ali Petronas Towers preuzeo je taj rekord od završetka do 2003. Nudi fantastičan vidikovac za pogled na grad, a nebeski most koji povezuje tornjeve zapanjujuća je gredica visok oko 170 metara. Idite još više, a osmatračnica od 360 metara nudi prekrasne poglede koji nisu za one koji slabe srce.



Na razini tla, Kuala Lumpur nudi bezbroj stvari koje treba vidjeti i učiniti. U središtu grada leže velike stare britanske kolonijalne zgrade, uključujući divnu staru željezničku postaju Kuala Lumpur i Royal Selangor Club. Također vrijede pogledati i poznate špilje Batu u sjevernom predgrađu na rubu grada.

Jedna od najimpresivnijih geografskih značajki Malezije, ove 400 milijuna godina stare labirintne špilje smještene su u vapnenačko brdo i jedno su od najpopularnijih hinduističkih svetišta izvan Indije.

Za šopingholičare , središnje je tržište ogroman poklon, koji nudi sve, od umjetnosti i obrta do odjeće i hrane. Za one s ekstravagantnijim ukusom, Berjaya Times Square je 13. najveći trgovački centar na svijetu, a galerija Starhill opslužuje vrhunske marke poput Guccija i Louis Vuittona.

Malezija je također poznata po svojoj kuhinji i nudi sve, od kvalitetne povoljne hrane od poznatih curry kuća (Mamaks) i Kineske četvrti do vrhunskih restorana u područjima Zlatni trokut, Bangsar i Srednja dolina. Kuala Lampur ima ponešto za svakoga.



Kratke hlače: Sepang

Prva utrka: 1999
Duljina: 3.444 milje
Dijete: 56 u smjeru kazaljke na satu
Zapis kruga: 1 minuta, 34,223 sekunde, Juan Pablo Montoya, 2004
Podij iz 2012 .: 1) Alonso, 2) Perez, 3) Hamilton

Eddie Irvine kaže: Nikad mi se zapravo nisu svidjeli ti dosadni namjenski izgrađeni Tilkeovi krugovi, ali Sepang je vjerojatno najlukaviji i najbolji od njih. Na njemu teško da postoji lagan kutak. Mnogi su vrhovi slijepi, a mnogi se uglovi stežu na izlazu, ali to je vjerojatno treći najzabavniji krug za vožnju, nakon Monaca i Suzuke za mene. Tamo sam pobijedio 1999. godine da preuzmem vodstvo prvenstva ulazeći u posljednju rundu, kada je Michael Schumacher dokazao da je ne samo najbolji vozač na svijetu, već i najbolji vozač br. .

Brza činjenica: Pobjednik VN Australije Kimi Raikkonen postigao je svoju prvu Grand Prix pobjedu na Sepangu za McLaren 2003. godine sa sedme tačke na mreži - upravo tamo gdje je započeo u Melbourneu!